中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明30日在上海舉辦的“2016中國(guó)物流供給側(cè)改革高峰論壇”上表示，當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)面臨著新的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，“十三五”時(shí)期物流業(yè)的發(fā)展將聚焦高效、連通、智慧、協(xié)同、協(xié)調(diào)和改革等六大戰(zhàn)略重點(diǎn)。

何黎明表示，受大環(huán)境的影響，我國(guó)物流業(yè)正面臨結(jié)構(gòu)性需求不足的矛盾，一方面大量存量資源沉淀在傳統(tǒng)物流業(yè)領(lǐng)域不能退出，無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)者和消費(fèi)者對(duì)高端服務(wù)的需求;另一方面，增量資源受投入不足和體制機(jī)制的約束，難以創(chuàng)造新的需求。因此，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性矛盾也是當(dāng)前物流業(yè)面臨的主要矛盾。

何黎明認(rèn)為，在物流領(lǐng)域加強(qiáng)供給側(cè)改革，要著眼于提升資源配置的效率，增加物流的有效供給，提高物流運(yùn)行質(zhì)量和效率。這是轉(zhuǎn)變物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，培育行業(yè)發(fā)展新動(dòng)能的戰(zhàn)略選擇，也是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要舉措。

今年以來(lái)，有關(guān)部門(mén)相繼發(fā)布了一系列政策措施，明確指出推進(jìn)物流供給側(cè)改革有利于提高全要素的生產(chǎn)率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在何黎明看來(lái)，“十三五”時(shí)期物流業(yè)的發(fā)展將聚焦高效、連通、智慧、協(xié)同、協(xié)調(diào)和改革等六大戰(zhàn)略重點(diǎn)：一是積極發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)+高效物流;二是全鏈條、一體化推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通;三是新技術(shù)、新模式支持新智慧物流的創(chuàng)新，支持企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)物流與雙創(chuàng)相結(jié)合;四是創(chuàng)建協(xié)同聯(lián)盟的物流新模式;五是統(tǒng)籌區(qū)域國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流協(xié)調(diào)發(fā)展;六是深化物流管理體制改革。

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