濱州物流目前正在由起步階段進入快速上升通道,由于起步時間晚,在物流配送技術方面呈現(xiàn)信息化薄弱、配送效率較為低等特征。
濱州物流的發(fā)展核心驅(qū)動是需求。生鮮電商的崛起,城市化進程加快,食品及醫(yī)藥安全問題日益受到重視,國家政策大力支持,這4大因素都將驅(qū)動濱州物流需求在未來3-5年內(nèi)迅速放量。
物流干線運輸行業(yè)具有集中度低、進入門檻低等特征,由于中國物流處于起步階段,市場過于分散,百強企業(yè)的集中度僅為10%,遠低于美國前三大企業(yè)集中度13%的水平,市場處于無序競爭的狀態(tài)。未來3-5年,行業(yè)將向更加有序、成熟的充分競爭態(tài)過渡。我們預計,2015年濱州物流干線運輸市場規(guī)模約為720億元,未來3-5年,東部地區(qū)增速超過30%,西部地區(qū)增速約為10%。
冷庫運營行業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè),進入門檻相對較高。但是我國冷庫運營行業(yè)集中度較低,相比于美國前十家冷庫運營商集中度為60%,我國百強企業(yè)集中度僅為56%。我們預計,2015年我國冷庫運營市場規(guī)模在330-430億,市場增速將保持在35%以上,未來5-10年龍頭企業(yè)對行業(yè)進行整合的概率較高。 濱州城市冷鏈配送行業(yè)呈現(xiàn)供不應求、共同配送水平低的特征。據(jù)權威數(shù)據(jù)預測,2016年濱州城市冷鏈配送市場規(guī)模為430億元,其中濱州物流城市配送市場規(guī)模為160-220億元,未來3-5年濱州物流城市配送市場規(guī)模年增速將保持在70%左右。
城市配送信息化、智能化是濱州物流未來發(fā)展的重中之重,濱州物流也正在建立完善城市配送系統(tǒng),相信未來濱州物流發(fā)展會越來越快,會帶動行業(yè)加速破冰。
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