濱州地處黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)、山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈、濟南省會城市群經(jīng)濟圈“兩區(qū)兩圈”疊加地帶，是山東省的北大門。濱州物流的發(fā)展轉(zhuǎn)型直接影響著黃河三角洲經(jīng)濟、物流的發(fā)展，對帶動山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展、人民增收有著重要的意義。

經(jīng)過多年發(fā)展，濱州物流形成了具有商貿(mào)特色的服務體系。濱州成為全省主要的內(nèi)陸港和全國最大的零擔貨物配載中心，是省級現(xiàn)代物流創(chuàng)新示范城市、聯(lián)合國亞洲及太平洋經(jīng)濟社會委員會確定的我國首批17個國際陸港城市之一、國家二級物流園區(qū)布局城市之一，已納入全省五大港口一體化發(fā)展的重大決策部署。2015年，濱州市實現(xiàn)商貿(mào)貨運量6400多萬噸，海關監(jiān)管出口集裝箱83.9萬標箱，國內(nèi)快遞日均出件量180萬件，跨境快遞日均出件量達60萬件。在快速發(fā)展的同時，濱州物流面臨向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。

當天，山東大學馮定忠教授和濱州學院樓蕓老師分別圍繞“內(nèi)合外拓、共享重組、重振濱州物流”“大數(shù)據(jù)時代下的物流企業(yè)經(jīng)營理念轉(zhuǎn)變與管理提升”作了主題報告，他們從物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)涵和大數(shù)據(jù)的時代背景入手，為濱州物流業(yè)轉(zhuǎn)型出謀劃策。

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